319-336_Pobla_8681_21.jpg1922 veces vistaLlegamos a Lérida, destino de nuestro viaje. Actividad "8681 a Lérida" de Raúl.Fuen446
Cadefer_CGL2_Relevo_2.jpg1922 veces vistaVista en curva de nuestro tren, compuesto básicamente de portabobinas Cadefer. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
El llanero solitario_Francesc SV_0171922 veces vistaUno de los numerosos cruces que efectuamos en nuestro viaje.Fuwito
El llanero solitario_Francesc SV_0251922 veces vistaTras dejar a los viajeros, nos dirigimos hacia cocheras a dejar nuestro tren, finalizando nuestra jornada.Fuwito
Lisboa - Museo CARRIS (08).JPG1922 veces vistaMuseo CARRIS 08: Coche 348 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por John Estephenson & Co., en 1906. Equipado con dos trucks Brill 27E de dos motores (en total cuatro motores). Se conserva en la última versión que circuló, con puertas automáticas, hasta 1995.JORDIHP
Aranda_CGL2_Relevo_2.jpg1921 veces vistaAspecto de la estación de Aranda, preparando la maniobra de retroceso. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
Cementero_Javierlopez_091921 veces vistaEn El Burgo Ranero, con obras en las vías.Fuwito
Cementero_Javierlopez_161921 veces vistaLas quitanieves, entrando en El Burgo Ranero.Fuwito
Ps440 Histórica 4051920 veces vistaLa 269-405 luciendo sus anteriores "galas" remolcando el Talgo Alicante - Santander. Por la otra vía se observa la cola del clinquero Santander - Valladolid encabezado por una pareja de 269-700.Parasiempre440
