9mil11199 veces vistaUn tren diurno dispuesto a cruzar el Rollings Pass con la 319.3082N3055
Arguisuelas-c1199 veces vistaEsrtacion de Arguisuelas vista desde la carretera. Es un estacion tipica de estado igual que las demas de la linea. Originalmente tenia tres vias de paso y dos vias muertas a un muelle de carga descubierto con una bascula. junto a la estacion hay tambien varias casas para ferroviarios, todo abandonado.Sierra
252-066_CGL_AGenzor_5.jpg1198 veces vistaSerpenteando entre curvas, el Talgo avanza traccionado por la 252-066. Actividad "En Talgo a Genzor" de landerman.Fuen446
Renfe 319.3 remolcando Cisternas.1197 veces vistaActividad Cisternas a León.
Ruta LESA (León-Sahagun)
Renfe 319.3, llevando un tren de mercancías de cisternas, a su salida de Sahagun destino León.CARTHAGO
289 y tecorro1197 veces vistaUna 289 se esfuerza de lo lindo para llevar un largo TECOKuart
Lisboa - Museo CARRIS (08).JPG1196 veces vistaMuseo CARRIS 08: Coche 348 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por John Estephenson & Co., en 1906. Equipado con dos trucks Brill 27E de dos motores (en total cuatro motores). Se conserva en la última versión que circuló, con puertas automáticas, hasta 1995.JORDIHP
Un campeón1195 veces vistaSi el papel de Javierav fue fundamental en el trascurso de las jornadas, el papel de Paco fue impresionante en la mañana del viernes para los que llegamos bien temprano
Una clásica jubilada1194 veces vistaLa japo 269-002 espera su canibalización o desguace en las vías de servicio de los depósitos de Sevilla-Santa Justa.landerman
Leon_LESA_CarbSahag_2.jpg1194 veces vistaEstación de León. Ya tenemos enganchado el corte de Fals con carbón y esperamos un hueco para salir. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
Lamparería de Mora la Nova1194 veces vistaEdificio auxiliar de Mora la nova, destinado antiguamente a lamparería (almacén de lámparas de petróleo para las locomotoras de vapor)Pere
Tren del Cemento1194 veces vistaLa primera fábrica de Cemento de España se encuentra aún en piéfeliuet
