La tercera de las primeras "talgas".2059 veces vistaLa locomotora 350-003 "Virgen de Begoña", una de las cinco primeras "talgas" expuesta en el museo ferroviario de Vilanova.landerman
Talgo III con destino ninguna parte2059 veces vistala 269 lleva el veterano Talgo III en una curva muy cerradaLupoNegro
eds0904142058 veces vistaAnverso y reverso de señal de silbar.edsolis
Estacion Tren de Soller.2054 veces vistaVista del lado vias estacion del tren de SollerJPTREN
Túnel entre olivos2053 veces vistaResulta llamativo a quien no lo conozca ver un túnel como este en medio del campo. Al fondo la localidad sevillana de Pruna.Campero
1000-32051 veces vistaTercera imagen de la desaparición de la primera composición de tren serie 1000.saitel2000
Brill i 1122047 veces vistaEl Brill 301 y una 112 coinciden en Terrassa2N3055
La 470.125 nuevos logos2041 veces vistaLa Unidad 470.125C repintada con la mueva imágen y logos de Renfe-Regionales a su paso por la estación de El Chorrolanderman
Trambesós2040 veces vistaUn Tram canviando de vía para hacer la inversión de marcha.Marc
Puente de El Chorro2038 veces vistaVista general del puente de la garganta de El Chorro, perteneciente al FFCC Córdoba-Málaga.javierav
2005T Virgen del Carmen2036 veces vistaLocomotora Virgen del Carmen... o lo que queda de ella. Sería mejor llamarla María Antonieta ya que tanto dicha reina de Francia como la locomotora corrieron la misma suerte. Así se preserva el material en nuestro país.Catalan_Talgo_TEE
JGC Travca en La Cañada2035 veces vistaLa TRAVCA de Talgo-Team y su Talgo laboratorio camino de Pajares para proseguir con sus pruebas, a su paso por La Cañada (línea Madríd-Ávila), a unos 1360 metros de altitud, sobre un buen manto de nieve.Jorge_ut440
