El relevo_Santiagomm_0211370 veces vistaTras pasar por Norte, nos cruzamos en el interior del túnel con este mercante.Fuwito
SM-1000-PA1370 veces vistaModelo virtual de una locomotora serie de CMSMSierra
Sahagun_LESA_CarbSahag_1.jpg1369 veces vistaLlegamos a destino, Sahagún. Acaba de pasar un TECO hacia León y, mientras estacionamos, dos 2100 acopladas pasan en busca de un servicio. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
El ruta de Aranda_Francesc SV_0071368 veces vistaEmpujando lentamente el corte, hasta hacer topes con el corte que tenemos que enganchar en vía 3.Fuwito
333-204 esperando mantenimiento1367 veces vistaRecien llegada de un servicio, la 333-204 aguarda su repostaje y posterior revision.Kuart
333-309_LESA_ColectorLeon_19.jpg1366 veces vistaEn Santas Martas somos apartados para esperar al expreso que tiene problemas con su locomotora titular, 334-002. Actividad "Colector a León" de trenilloFuen446
El relevo_Santiagomm_0311365 veces vistaA nuestro paso por Sanchez Ávila, podemos ver la 2114 estacionada.Fuwito
333-040_CGLv2_500km3_2.jpg1364 veces vistaUna perspectiva en curva de nuestro tren en esta parte del servicio. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
1813_HISPALIS_OmnCadMoron_8.jpg1363 veces vistaPasamos El Sorbito, cruzándonos con uno de los pocos trenes que aún tienen tracción vapor, en este caso la locomotora es la 240-2591. Actividad "Omnibus Cádiz-Morón" de CARTHAGOFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0081363 veces vistaEn Casacota, nos aproximamos lentamente hasta hacer topes con la locomotora de apoyo que nos espera.Fuwito
CarlesRomero_CGLv2_500km5_1.jpg1363 veces vista... Y tras ocho horas largas de trabajo, llegamos al final de nuestra jornada. En Carles Romero maniobramos retrocediendo para dejar el tren en el apartadero. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
