333-202 marchando894 veces vistaTras traer el Talgo del fondo, la 333-202 marcha al depósito a repostar y pasar la revision.Kuart
Curvando, y curvando....894 veces vistaYa mucho mas relajadas, llaneando, pero sin parar de curvar y curvar y curvar...Kuart
893 veces vistaEn este momento nuestra velocidad es cercana a 160 km/h. Actividad "Servicio adicional" de Francesc SVFuen446
Samper_CZM_Rap801_3.jpg893 veces vistaEn Samper tenemos el último cruce grafiado con esta doble tracción de 2100 y tren de cisternas. Actividad "Rápido 801" de Francesc SVFuen446
333-309_CGL_Flamante_9.jpg892 veces vistaPerspectiva de nuestro tren encaminándose a Princesa Susana, con un JJPD en primer plano. Actividad "La flamante 333.309" de Alex.Fuen446
CSXT EMD SD40-2892 veces vistaUna SD40-2 de CSXT encabeza una cuadruple traccion de EMD´s tirando de un interminable tren de cochesKuart
Two GP9 Local892 veces vistaUna pareja de GP9 de Southern Pacific pasan a desviada para ir a la zona de apartaderos.Kuart
334-002_LESA_Pruebas_7.jpg891 veces vistaUna vez acoplada la rama de Gijón, esperamos la orden de salida de León. Actividad "334 en pruebas" de LupoNegro.Fuen446
D&H Paper Train890 veces vistaTrio de ALCos para llevar un tren de papel, en cola, dos GP38 aseguran la traccionKuart
2160_CGL_Troncos_5.jpg888 veces vistaPareja de 2100 en CAF. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
BNSF Grain Train888 veces vistaUna C40-8 de Union Pacific, en doble con una C44-9W de BNSF encabezan un tren de Grano de BNSF en la Kootenai River SubKuart
Embarque militar en Morón_Trenillo_035888 veces vista...y después de comer, continuaremos la jornada.Fuwito
