El relevo_Santiagomm_0191949 veces vistaPrimer plano del mercante con el que nos cruzamos en la bifurcación hacia Hernandez Plaza. Al fondo, nuestro tren.Fuwito
Pim, pam, pum_Francesc SV_151948 veces vistaEntrando con el Talgo en la estación de Sahagun.Fuwito
251-014_CGL_DuraJor_6.jpg1947 veces vistaLa silueta del tren resalta sobre el fondo iluminado del cielo en la subida a Pinares. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
251-020_CGL_FormaBob25_6.jpg1947 veces vistaEstacionados en Princesa Susana, esperamos que nos rebase un Talgo. Actividad "Formando el bobinero" de AlexFuen446
8904_LESA_PSC_5.jpg1946 veces vistaPrimer plano de la 8904 pasando por Torneros, donde había diverso material estacionado. Actividad "1348 al Puerto Seco de Coslada" de RaúlFuen446
251-014_CGL_DuraJor_13.jpg1945 veces vistaDespués de un sabroso café, invertimos marcha y nos disponemos a iniciar el descenso de Pinares. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
Arriba ya bajo_landerman_111944 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito
251-003_CGL_251Maximo_13.jpg1941 veces vistaSalimos de Carles Romero con un nuevo corte de tolvas de cereal, después de dejar el bobinero mientras un butanero pasaba en sentido contrario. Actividad "251 al máximo" de AlexFuen446
251-014_CGL_DuraJor_27.jpg1941 veces vistaHemos salido de Gadea con este corte de tolvas cementeras. Será nuestro último servicio del día. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
269-603_LESA_Mordisco_12.jpg1940 veces vistaA punto de llegar a Sahagún rebasamos a un cerealero, encabezado por la 250-016. Actividad "Mordisco" de RaúlFuen446
Arriba ya bajo_landerman_161940 veces vistaLlegada a Santas Martas, donde podemos contemplar la Grúa GM951, recientemente restaurada (¡Muchas gracias, Maestro!).Fuwito
Servicio Mixto_LESA_05_Francesc SV1940 veces vistaLa 251, con el tren "rescatado", acercándose a Torneros.Fuwito
