Locomotora 52107 veces vistaLocomotora 5 (clase C, construida en 1875) de la compañía minera de Riotinto, fotografiada por un autor desconocido en los años 40-50, tirando de un tren de obreros de la mina, en el trayecto de Riotinto a Nerva. Obtenida por gentileza de Rafael Cortés, paisano y amante de la historia minera. landerman
Andaluces 5.jpg2098 veces vistaLocomotora nº 5 de Andaluces, expuesta en el Depósito de Tracción Diésel de Granada, allá por los años 70-80.Fuen446
0-3-0 CGFC2095 veces vistaLocomotora 0-3-0 de la CGFC (Compañia General de los Ferrocarriles Catalanes) en un pedestal cerca de la estación de Martorell EnllaçOriol
Locomotora SHE D2086 veces vistaLocomotora SHE D (Maffei, 1920, 600 mm) en el Museo del Ferrocarril, tras su última rehabilitación. Esta unidad está en estado de marcha.javierfl
Mataró2085 veces vistaReproducción de la "Mataró" propiedad del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Viaje commemorativo de las autoridades del 150 Aniversario de la Llegada del Ferrocarril a Cerdanyola del Vallès. Viaje: Barcelona S. A. C. - Cerdanyola UniversitatOriol
Locomotora 13 de Riotinto2084 veces vistaLocomotora 13 (clase C, construida en 1875) de la compañía minera de Riotinto, fotografiada en los años 60 al lado de las Cocheras generales por autor desconocido. Obtenida por gentileza de Rafael Cortés, paisano y amante de la historia minera. landerman
Locomotora nº 51 de FRT2084 veces vistaEstado actual de la locomotora 51 de la Fundación Riotinto (Ex-Cía. Minera de Riotinto), restaurada por l@s alumn@s de una Escuela Taller en las Cocheras de Zarandas en Riotinto (Huelva).landerman
Maniobra de la Garrafeta2083 veces vistaGarrafeta de la ARMF maniobrando para ponerse en cabeza de la composición.Oriol
Locomotora nº 11 (Ex-nº 14) de FRT2083 veces vistaEstado actual de la locomotora nº 11 (anteriormente nº 14?) de la Fundación Riotinto (Ex-Cía. Minera de Riotinto), restaurada por l@s alumn@s de una Escuela Taller en las Cocheras de Zarandas en Riotinto (Huelva).landerman
Tren a vapor "Furka"2080 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Aunque se viaje por trabajo, siempre queda un ratito para acercarse a una estación (II)2078 veces vistaLocomotora de ancho UIC expuesta en un patio de la estación central de Sofia (Bulgaria)brill
