Arriba ya bajo_landerman_22528 veces vistaCruce con un mercante traccionado por una japonesa, camino de Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_27528 veces vistaDejamos la 251.030 en vía apartada en Sahagun, terminando por ahora nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_07511 veces vistaMientras maniobramos en El Burgo Ranero, para acoplarnos a las cisternas que llevaremos a Sahagun, pasa el Arco con dos Coches-cama WL26x-7100 en cola.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_09522 veces vistaLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_11513 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_14515 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_15517 veces vistaEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_01489 veces vistaEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_02531 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_03502 veces vistaCruce, en las cercanías de Calzada del Coto.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_05514 veces vistaLlegada a El Burgo Ranero.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_06505 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
